2月7日，工作人员对钢轨探伤车进行作业前调试。　韩冰 摄

(资料图)

2月7日，工作人员对钢轨探伤车进行作业前调试。　韩冰 摄

2月7日，工作人员对钢轨探伤车进行作业前调试，正、副司机复核运行揭示命令。　韩冰 摄

2月7日，工作人员对钢轨探伤车检测系统及工作装置进行调试。　韩冰 摄

2月8日凌晨，北京大机运检段钢轨探伤车出发，将对京雄城际铁路线路进行钢轨探伤作业。　韩冰 摄

2月7日，工作人员对钢轨探伤车进行作业前调试。　韩冰 摄

2月8日凌晨，北京大机运检段钢轨探伤车驶入京雄城际铁路雄安站进行探伤作业。　韩冰 摄

2月8日凌晨，北京大机运检段钢轨探伤车驶入京雄城际铁路雄安站进行探伤作业。　韩冰 摄

2月8日凌晨，工作人员操作钢轨探伤车对京雄城际铁路线路进行探伤作业。　韩冰 摄

2月7日下午至8日凌晨，中新网记者跟随北京大机运检段工作人员，实拍用钢轨探伤车为京雄城际铁路线路“体检”画面。从作业前的调试，到凌晨的正式工作，严寒中，这群钢轨“B超”医生默默为春运安全保驾护航。

据介绍，钢轨探伤车主要采用超声波钢轨探伤技术，可及时发现钢轨内部的细微伤损，工作人员再根据具体情况通知线路工区进行整修，保障铁路线路安全稳定。